INVESTIGACIÓN JUDICIAL
La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Serga.NET
El debate por el transporte comenzó con cuestionamientos de la oposición y un cruce muy picante
Por la ausencia de concejales oficialistas, la sesión casi queda sin quórum. La duración de la concesión y el financiamiento de la infraestructura, entre las dudas que plantearon desde la oposición.
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La presentación de posiblemente el proyecto de ordenanza de mayor relevancia a futuro del gobierno de Guillermo Montenegro casi termina abruptamente por una situación inédita. Por la ausencia de cuatro concejales oficialistas el quórum pendió de un hilo y solo la permanencia de ediles opositores permitió sobrellevar la situación, ante el amague del presidente del bloque kirchnerista de hacer naufragar el encuentro.
Cuando ya corrían dos horas de la presentación a cargo del secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti; el subsecretario de Movilidad Urbana, Dante Galván; y el director de Transporte, Guillermo Iglesias; las bancas oficialistas se vaciaron por completo. Solo quedó el presidente de la comisión, Agustín Neme (Vamos Juntos), ante la inasistencia de Cristina Coria (en campaña partidaria junto a Gustavo Posse) y el retiro de Nicolás Lauría, Guillermo Volponi y Vilma Baragiola.
La situación no fue desaprovechada por el presidente del bloque del Frente de Todos, Marcos Gutiérrez. “Esto es una falta de respeto, entiendo que el planteo pueda incomodarlo”, señaló el dirigente K dirigiéndose a Neme, quien atino a convocar a sus compañeros. Pasados cinco minutos y sin novedades, Gutiérrez redobló la apuesta: “el problema no lo tenemos nosotros, es una cuestión de responsabilidad hacia nuestros vecinos y vecinos. Si la oposición se levanta usted se queda sin quórum”, replicó.
Acto seguido, se levantó de su banca dejando por un segundo la sesión sin quórum, aunque sin ser seguido por su compañero Vito Amalfitano ni por Majo Sánchez, conectada por streaming. A un costado, el pultista Horacio Taccone observaba la escena. “Se le fueron todos los suyos, Cambiemos se fue de la discusión”, apuró nuevamente Gutiérrez, en el mismo momento en que Lauría se reincorporó a su banca para evitar la suspensión de la sesión.
Tensión. Gutiérrez amaga con abandonar su banca y dejar la sesión sin quórum
Los planteos y el futuro de la discusión
Luego de la exposición inicial de los funcionarios, solamente los representantes del Frente de Todos y Acción Marplatense hicieron planteos y preguntas. Allí se comenzaron a vislumbrar algunos de los puntos que generarán tensión en el tratamiento fino del proyecto del pliego.
Desde el lado del Frente de Todos, evaluaron como “excesivo” el plazo de vigencia de la concesión, de 20 años iniciales con la posibilidad de una prórroga de cinco años. El actual pliego tiene plazos de 12 y 3 años, respectivamente. Asimismo, se mostraron insistentes sobre cómo se financiará la infraestructura que requiere el “ambicioso” plan del gobierno, con la mirada puesta en la tarifa.
Por su lado, Acción Marplatense cuestionó que en el pliego se prohíba que se presenten empresas con menos de cinco años en el rubro, marcó su preocupación por la posible pérdida de fuentes laborables y pidió modificar el sistema de penalidades.
Al cierre de la presentación Neme informó que desde el oficialismo se está diagramando un cronograma de “actividades y discusiones” que será presentado al Concejo Deliberante para unificar un criterio para llevar adelante el tratamiento del trascendental expediente