La Tecla Mar del Plata
Redacción
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El HCD evalúa alternativas para financiar la construcción de ciclovías
Un proyecto apunta a afectar parte de lo recaudado por las fotomultas a infraestructura urbana. Se solicitaron informes para analizar la viabilidad de la propuesta.
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El Concejo evalúa alternativas para avanzar con la construcción de las ciclovías y una opción podría ser utilizar parte de lo recaudado por las fotomultas.
El proyecto impulsado por el Partido Socialista propone que el 50% percibido por las infracciones de tránsito se destine específicamente a la contrucción de bicisendas, la creación de estaciones de préstamos de este tipo de vehículo y la implementación de programas para el uso del mismo como medio de transporte.
Vale recordar que Montenegro informó tras rubricar el convenio con la Universidad de San Martín que el 100% de lo recaudado se destinaría a seguridad vial. En el marco de la comisión de Movilidad Urbana, el oficialismo analizó la propuesta del PS y pidió informes a Gobierno para analizar su viabilidad.
Tal como informó La Tecla, la intención del Ejecutivo es construir 79 kilómetros de ciclovías, con la Plaza Mitre como lugar central. También está en carpeta propiciar las conexiones con otras plazas fundacionales de la ciudad.
Los ejes iniciales de la red se proyectan instalar por Brown entre San Luis y Jara y por Mitre entre Colón y Paso. Una futura instancia de ampliación sería por Brown desde Jara a Champagnat; 14 de Julio desde Colón hasta la costa; Libertad entre Mitre y 14 de Julio; y Roca entre Güemes y Jara.
De acuerdo al Presupuesto 2022, el gobierno prevé desembolsar $177 millones para la construcción de los primeros 11 kilómetros. Además, hay otros $60 millones para realizar el tramo que va desde Plaza España a Constitución.
Hasta ahora se avanzó en un primer tramo de 12 cuadras, que va desde calle Mitre y avenida Colón hasta Mitre y Balcarce, y de allí a Hipólito Yrigoyen, en la zona de La Perla.