“Mototaxi”, la insólita propuesta de Muro

En otra muestra de que las prioridades de la política están lejos de las urgencias reales, el concejal oficialista Fernando Muro (Vamos Juntos) presentará en los próximos días un insólito proyecto de ordenanza.

En declaraciones a La Capital, el edil aseguró que busca autorizar en la ciudad la utilización de aplicaciones de transporte como “Didi motos” o “Uber motos” para habilitar este tipo de servicio de transporte. Según argumentó, es una modalidad que puede generar “laburo” y que sería una opción más “económica” que recurrir a un auto, con una tarifa que sería un 50% más barata y un traslado más rápido.

“Esto puede funcionar muy bien por ejemplo para cadetes y personas que necesiten ir rápidamente de un lugar a otro sin movilidad propia. Genera muchas fuentes de laburo: si tenés registro profesional, moto, seguro y toda la documentación requerida, podés trabajar”, argumentó Muro.

Pero las palabras del economista parecen estar lejos de la realidad. En sintonía con la defensa a los decks, para los que también se instauró el latiguillo de que “generan laburo” a costas de complicar la planificación de la ciudad y el tránsito, la implementación del mototaxi genera mucha incertidumbre a partir de las cifras oficiales.

De acuerdo al último informe del Observatorio Vial de la comuna, en el primer semestre del año se registraron 632 siniestros con lesionados. Respecto a la distribución modal, el automóvil continúa siendo el principal protagonista, ya que representa el 51,5 %. De cerca le siguen las motos, que ocupan el segundo lugar con un 32,8% , lo que representa un incremento respecto a los años anteriores.

En el transcurso del primer semestre del año 2022 , fueron registrados 21 siniestros fatales, en los que 21 personas perdieron la vida. El modo de desplazamiento predominante donde hubo víctimas fatales fue el auto (33,3%). En segundo lugar, se ubican las motos y los peatones (28.6%).

Asimismo, la dependencia municipal alertó que la moto es un modo de desplazamiento “vulnerable debido a la cantidad de lesionados graves y fallecidos resultantes en los siniestros viales”. Las salidas del SAME refuerzan la sentencia: en el municipio estiman que el 70% de las salidas son a raíz de accidentes de motos, cuya utilización ha tenido un incremento a raíz de las aplicaciones de delivery.

Sin embargo, en “Murolandia” la situación del tránsito parece no interesar, con tal de que se den migajas teñidas de “trabajo” para los marplatenses.