AGENDA LEGISLATIVA
La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Serga.NET
Pliego de transporte: tenso primer round entre oficialismo y oposición
Luego de varios meses, el expediente volvió a Movilidad Urbana. Empresarios del transporte serán convocados para exponer en el Concejo.
Este lunes se reinició el debate por el pliego del Servicio Integrado de Transporte Urbano (SITU). La discusión estuvo marcada por la tensión, en línea con la previa de la semana anterior dónde hubo pronunciamientos públicos a favor y en contra y el posicionamiento desfavorable de la CAMETAP, cámara que nuclea a los empresarios del sector.
Una de las resoluciones de la comisión, que contó con presencia de las partes involucradas, fue invitar al empresario Juan Inza a brindar su visión en torno al pliego, además de solicitar informes al Ministerio de Transporte de la Nación y a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
La compulsa se desarrolló a partir de la premisa del estado del pliego. Desde el Frente de Todos aseguraron que este estaba en "foja cero" además de criticar la demora en el tratamiento en el HCD y la falta de convocatoria a una audiencia pública con participación vecinal o la eleboración de una hoja de ruta del debate, que como anticipó La Tecla, será de los más importantes del ámbito legislativo local.
Por su parte, desde Juntos, aseguraron que "el expediente está más vivo que nunca" y que la responsabilidad y el tratamiento del mismo era de los concejales y las fuerzas políticas. A su vez, defendieron la cláusula antimonopólica, una de las novedades que tiene el pliego respecto al presentado en el año 2021.
Acción Marplatense, por su parte, indicó que el debate estaba con "el freno de mano puesto" y apuntó a la continuidad de la "precariedad", en relación con las continuas prórrogas a la concesión sin llamado a licitación a falta del pliego.
Por su parte, desde Juntos, aseguraron que "el expediente está más vivo que nunca" y que la responsabilidad y el tratamiento del mismo era de los concejales y las fuerzas políticas. A su vez, defendieron la cláusula antimonopólica, una de las novedades que tiene el pliego respecto al presentado en el año 2021.
Acción Marplatense, por su parte, indicó que el debate estaba con "el freno de mano puesto" y apuntó a la continuidad de la "precariedad", en relación con las continuas prórrogas a la concesión sin llamado a licitación a falta del pliego.