La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Arenera, otra irregularidad portuaria en pausa
La licitación del Consorcio cayó a fines del 2021 en medio de graves denuncias entre las empresas oferentes y nunca volvió a convocarse. Las exigencias del pliego y las faltas en el servicio. ¿Un ítem en la agenda de la nueva conducción?
La arenera lleva adelante una tarea fundamental. Se trata, según distintos informes, de la principal medida de mitigación para captar la arena que retiene la Escollera Sur. Dicha tarea también reduce los costos de dragado para el mantenimiento de las profundidades y por ende impacta en su productividad.
En la ciudad, Arenera Puerto Mar del Plata, es la empresa que brinda el servicio hace más de 20 años. Según pudo reconstruir este medio, el Consorcio Portuario Regional decidió hacer un llamado a licitación con el correspondiente pliego de bases y condiciones durante el 2021 a fin de regularizar la situación contractual del servicio. Sin embargo, luego de una serie de polémicas, con denuncias mediante, la adjudicación cayó y no volvió a ser convocada desde entonces.
Como indicó en su momento el “Informe de dragado del Puerto de Mar del Plata” había "nuevas condiciones operativo-ambientales a tener en cuenta en la dinámica de acumulación y manejo de sedimentos", elemento que sería la causa de caída del pliego.
Sin embargo, la "sorpresa" involucró estos elementos, entre ellos, el tratamiento de la arena para su posterior uso en otras industrias como la construcción. Según pudo recabar este medio, el material sacado del mar sin un proceso de lavado mantendría el salitr lo que rebajaría, a su vez, la calidad del material.
Además esto permitiría una reducción de costos lo que volvería aún más lucrativo el negocio para la prestadora del servicio. Según algunas fuentes, no tendrían aval de la OPDS, organismo ambiental de la Provincia así como guías mineras, un requisito a nivel nacional.
Ya sin Felizia en el cargo, el destino de la licitación queda a manos de Marcos Gutierrez, el nuevo conductor del Consorcio. ¿Se reeditará el llamado a licitación?
En la ciudad, Arenera Puerto Mar del Plata, es la empresa que brinda el servicio hace más de 20 años. Según pudo reconstruir este medio, el Consorcio Portuario Regional decidió hacer un llamado a licitación con el correspondiente pliego de bases y condiciones durante el 2021 a fin de regularizar la situación contractual del servicio. Sin embargo, luego de una serie de polémicas, con denuncias mediante, la adjudicación cayó y no volvió a ser convocada desde entonces.
Como indicó en su momento el “Informe de dragado del Puerto de Mar del Plata” había "nuevas condiciones operativo-ambientales a tener en cuenta en la dinámica de acumulación y manejo de sedimentos", elemento que sería la causa de caída del pliego.
Sin embargo, la "sorpresa" involucró estos elementos, entre ellos, el tratamiento de la arena para su posterior uso en otras industrias como la construcción. Según pudo recabar este medio, el material sacado del mar sin un proceso de lavado mantendría el salitr lo que rebajaría, a su vez, la calidad del material.
Además esto permitiría una reducción de costos lo que volvería aún más lucrativo el negocio para la prestadora del servicio. Según algunas fuentes, no tendrían aval de la OPDS, organismo ambiental de la Provincia así como guías mineras, un requisito a nivel nacional.
Ya sin Felizia en el cargo, el destino de la licitación queda a manos de Marcos Gutierrez, el nuevo conductor del Consorcio. ¿Se reeditará el llamado a licitación?