La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Con retraso, el Puerto adecuará el sistema de recolección de residuos a la normativa municipal
El Consorcio Portuario encabezado por Merlini llamó a licitación pública para contratar un servicio de contenedores. Los basurales son constantes en el Puerto, luego que en septiembre se modificara el sistema de recolección que brindaba la 9 de Julio.
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En el marco de marcadas críticas por la situación ambiental en el Puerto de Mar del Plata, luego del derrame de unos 40 mil litros de aceite de cola de pescado, el Consorcio Portuario publicó hoy en el Boletín Oficial bonaerense la convocatoria a licitación pública para implementar el servicio de contenedores y recolección de residuos sólidos urbanos. El contrato prevé una duración de medio año por un monto de $3.630.000.
Como pudo constatar La Tecla Mar del Plata, la situación en el tema es crítica luego que en septiembre la empresa 9 de Julio dejara de brindar el servicio en la zona portuaria, dado que la legislación municipal vigente plantea que aquellos generadores de más de 20 kg diarios, deben contratar un servicio privado para la relección y disposición de esos desechos. Desde aquel entonces, cada empresa pasó a hacerse cargo de los residuos que genera.
En diciembre de 2017, el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad la ordenanza 23.486, que regula la generación, manipulación, operación, transporte, tratamiento y disposición final de las distintas categorías de residuos, desechos o desperdicios considerados como Residuos Sólidos Urbanos. Con aquella ordenanza se creó el Registro Municipal de Generadores no Domiciliarios, que complementa la Ordenanza 20.002 de 2010, que aborda cómo debe ser el tratamiento de aquellos usuarios que generen más de 20 kg de residuos sólidos diarios. Es decir, emprendimientos comerciales que deben contratar un servicio privado mediante sistema de conteiner, entre otras variantes.
En la convocatoria publicada en el Boletín, el administrador Martín Merlini reconoce que durante estos 13 meses el Puerto estuvo manipulando irregularmente los residuos, aunque confirma que ya se realizó la registración como Gran Generador.
“Desde el mes de septiembre pasado, se ha modificado el sistema de recolección de residuos que presta la empresa Transportes 9 de Julio, dejando la misma de operar con contenedores en los muelles hasta definir quién se hará cargo de los nuevos costos y como se implementará el sistema de recolección”, reconoce Merlini en la publicación oficial. Actualmente la situación ambiental respecto al acopio de residuos es alarmante, con la generación de basurales en los containers donde los buques arrojan los residuos y con basura industrial sin el correspondiente tratamiento.
El Pliego de Bases y Condiciones prevé que los trabajos se desarrollen en las Zonas Operativas del Puerto de Mar del Plata. Más particularmente comprende los Espigones 1 y 10 de la Terminal N°1, el Espigón n°2 de la Terminal n°2, el Espigón n°3 de la Terminal 3 y la Escollera Norte. Los containers serán al menos 25 y tendrán una capacidad de cinco metros cúbicos, y la empresa deberá encargarse tanto de su ubicación, retiro del contenido y descarga en el Predio de Disposición o Planta de Reciclaje. Se prevé una traslado mensual de 200 contenedores y las unidades excedentes serán abonadas equitativamente por fuera de los $.3630.000 afectados.
En la convocatoria se aclara que dentro del servicio licitado quedan excluidos los residuos patogénicos, radioactivos y especiales o peligrosos, contemplados en la Ley Provincial de Residuos Especiales 11.720, que tienen otro tipo de tratamiento. Lo que quedará pendiente es saber si eto se respetará.
Según puso saber La Tecla Mar del Plata, la normalización de la recolección de residuos fue uno de los requerimiento de Prefectura Naval para la reintegración del Código PBIP que le fue retirado en octubre, producto de la desidia en la gestión de Merlini. La apertura de sobres se realizará el próximo viernes 25 de enero a las 11 hs.