6 de junio de 2026
TRANSPORTE
Mientras los taxistas apuntan a las apps, el Concejo pone la lupa sobre las paradas
Con la pelea contra las apps en el centro de la escena, un proyecto de la UCR propone revisar qué paradas de taxis siguen teniendo sentido y cuáles quedaron como vestigios de otra época.
En medio de la ofensiva judicial que el sector taxista busca impulsar contra Uber, DiDi y otras aplicaciones de transporte, el bloque radical presentó un proyecto el cual propone revisar el esquema de paradas de taxis distribuidas en distintos puntos de General Pueyrredon para determinar cuáles siguen siendo necesarias y cuáles perdieron utilidad con el paso del tiempo.
El proyecto fue presentado por el bloque de la UCR y propone que el Ejecutivo realice un relevamiento integral de las paradas habilitadas en el distrito. La intención es evaluar su estado actual, el nivel de utilización y la conveniencia de mantenerlas en los lugares donde funcionan actualmente.
La iniciativa parte de la primicia de que la ciudad cambió. Nuevos polos comerciales, cambios en la circulación urbana, transformaciones en la actividad turística y modificaciones en los hábitos de movilidad llevaron a los radicales a plantear que parte de la infraestructura vinculada al servicio podría haber quedado desactualizada.
Por eso, el expediente propone identificar aquellas paradas que registran escasa actividad, analizar posibles relocalizaciones y detectar sectores donde la demanda actual justifique la incorporación de nuevos espacios para el ascenso y descenso de pasajeros.
La discusión aparece en un momento particular para el sistema de taxis. Mientras dirigentes del sector concentran sus esfuerzos en la batalla judicial contra las aplicaciones y buscan frenar su expansión mediante presentaciones en los tribunales, en el Concejo el debate avanza sobre aspectos mucho más terrenales del servicio, como la ubicación y utilidad de las paradas existentes.
En momentos en que la discusión pública gira alrededor de Uber y DiDi, la primera iniciativa concreta que comenzó a tomar forma en el ámbito legislativo apunta a revisar la distribución de las paradas tradicionales, una medida que busca adaptar el servicio a los cambios que experimentó la ciudad en los últimos años.