La Tecla Mar del Plata
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El Emvial y una presentación con interrogantes abiertos
La oposición cuestionó fuertemente las proyecciones del financiamiento planteado por el ente. Sin fondos para la compra de maquinaria, se volverá a postar por un leasing financiero.
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El presidente del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado (Emvial), Mariano Bowden, presentó esta mañana el plan de gobierno y el Presupuesto 2020, donde el incisivo cuestionario presentado por la oposición evidenció falencias en amplios aspectos.
Tras una introducción con las líneas centrales de gestión para el año en curso, donde el funcionario reconoció que “no tenemos planteados convenios ni planes de obras nuevos”, para lo cual quedarán reservadas gestiones con Provincia y Nación, dio los detalles de cómo se distribuirán los $1.060 millones destinados al ente.
De ese total, $600 millones serán destinados al gasto de personal, $135 millones para vialidad, $100 millones para el pago de deudas, $98 millones para intervención urbana, $40 millones para alumbrado, $38 millones para el mantenimiento de caminos rurales, $25 millones a ingeniería y $17 millones para la administración, según el detalle que brindó Bowden en compañía de su vicepresidente, Sebastian Sirochinsky
Sin embargo, lo más jugoso de la exposición llegó con las preguntas realizadas por la oposición, principalmente por el Frente de Todos, que en tándem articuló incisivos cuestionamientos. Su pasado como vicepresidente del Emvial bajo el gobierno de Carlos Arroyo fue algo apuntado de inmediato: “Sos parte del enlace del anterior gobierno con el actual”, le espetó Marcos Gutiérrez.
Asimismo, el concejal puso en evidencia que el Emvial no tendrá fondos para la compra de maquinaria. “El año pasado tuviste $24 millones para bienes de uso y este año cae a $4 millones. ¿Por qué? Es evidente que no habrá compra de maquinaria”. En su respuesta, el titular del ente sostuvo que “hacemos el presupuesto de acuerdo a las pautas de Hacienda”, si bien afirmó que “nos parece un presupuesto muy correcto para ejecutar con la maquinaria y personal que tenemos”. Sobre el final reconoció que del presupuesto fue retirada “aquella maquinaria que uno pensaba comprar”, y que en su lugar gestionarán una “herramienta financiera” –se habló de un leasing, una posibilidad en la que se indagó en 2019-.
En tanto, las mayores dudas surgieron cuando Virginia Sivori dio cuenta de los aumentos que el Emvial proyecta en determinados ingresos. La presidente de la comisión de Hacienda repasó que se incorporan ingresos por derechos de ocupación de espacios públicos por $40 millones, un aumento de $4 millones a $86 millones en el ítem “fondo municipal de transporte” y de $700 mil a $7 millones en situaciones administrativas. Las respuestas del funcionario no ofrecieron una panorama concreto, aunque si remarcó que por ocupación de espacios públicos se contemplan los cobros por dársenas de estacionamiento, uso de columnas y tendido aéreo.
En tanto, ante la descripción que se proyectan la construcción de cuatro semáforos y 15 pavimentaciones vía licitación, el Frente de Todos quiso saber las ubicaciones y costos por unidad. A su turno, Bowden informó que una cuadra de cordón cuneta y pavimento está presupuestada actualmente en $1.800.000, pero dijo desconocer los costos de un semáforo. Asimismo, sólo pudo detallar que tres calles se construirán en Nuevo Golf, pero que el resto de las intervenciones se definirán de acuerdo a las necesidades que se presenten durante el año.
Por otro lado, evitó dar una precisión sobre la pauta salarial del 28% que expresó el informe de Contaduría del Ente. “Yo no planteo pauta salarial, no me corresponde a mí”, intentó desligarse.
La respuesta general del kirchnerismo fue dura. “Vi inconsistencia y desconocimiento en algunas de las respuestas. ¿Cómo piensan administrar lo desconocido? Les pedimos a los funcionarios que puedan entusiasmarnos para acompañar el presupuesto”, arremetió Gutiérrez, que además cuestionó la creación de dos cargos de directores: “hay un presupuesto muy elevado para la planta política, son $17 millones, mientras que el presupuesto real total cae 5%”.