Perfil del nuevo nombre fuerte del Puerto de Mar del Plata

Su nombre sonaba desde enero pero la confirmación se fue dilatando. La posible renuncia de Martin Merlini junto con la crisis de la actividad portuaria producto de la emergencia sanitaria precipitaron el cambio de autoridades y Gabriel Felizia fue confirmado por la Provincia como el nuevo hombre fuerte del Puerto de Mar del Plata.

En sus redes se define políticamente como “militante del Movimiento Nacional, Popular y Democrático” y “radical”. Precisamente, está estrechamente vinculado con el concejal Roberto “Chucho” Páez, líder de los casineros desde la Asociación gremial Empleados de Administración, Maestranza y Servicios de los Casinos nacionales (AMS).

Desde diciembre se desempeñaba como asesor del bloque del Frente de Todos en el Concejo Deliberante de General Pueyrredón, más específicamente desde la Secretaría de Bloque. Pero sus días en las oficinas del primer piso del Palacio Municipal estaban contados desde hacía semanas.

Como muchos otros, eligió a Mar del Plata. Nació en la ciudad santafesina de El Trébol y se recibió de Hidrotécnico en la Universidad Nacional del Litoral, en la capital provincial. De acuerdo a la información suministrada por el Ministerio de Producción bonaerense, que esta mañana confirmó su designación, “se encuentra vinculado al sector portuario tras haber desarrollado tareas de gestión en empresas y cooperativas pesqueras marplatenses”.

Mantiene un perfil bajo desde su cuenta en Twitter, donde en las próximas horas aumentará sus 154 seguidores. Desde allí principalmente comparte actividades del kirchnerismo marplatense y de la ministra de Desarrollo de la Comunidad, Fernanda Raverta. Curiosamente, el 18 de febrero compartió una publicación del periodista especializado en materia portuaria, Roberto Garrone, donde se indicaba que “la batalla por el sillón de Merlini es una pelea por la intrascendencia”.

Son pocos sus tweets. El 27 de marzo fue el último, donde aseguró que “Macri debería ir con Flybondi a buscar los que quedaron varados”. Días atrás había salido en respuesta de notas de Perfil, Infobae y Jorge Asís, donde se advertía por las consecuencias económicas de la pandemia. Esas mismas consecuencias serán el desafío principal que ahora deberá enfrentar desde la presidencia del Consorcio Portuario.