La Tecla Mar del Plata
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El Gaucho: crónica de un derrumbe anunciado
Desde hace años hay indicios de la situación deficitaria de la estructura de la dependencia municipal. Las advertencias no eran desconocidas por las autoridades políticas. Fueron afectadas seis de las diez secciones de los galpones.
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Solo el azar determinó que en este momento no se esté viviendo una verdadera crisis política en el gobierno municipal por el derrumbe en los galpones del Distrito Descentralizado El Gaucho. Al registrarse en horas de la madrugada, la situación solo afectó a vehículos del Emvial en una zona donde en el día circulan decenas de empleados de la comuna.
Tras conocerse la novedad, en las primeras horas de la mañana convive una doble sensación entre los funcionarios de la ciudad. Por un lado, la de la preocupación, por el alcance de los daños generados en la estructura de los galpones y en los vehículos afectados; por el otro, la del alivio, ante una situación que podría haber asumido carácter de tragedia. “Decir que fue una desgracia con suerte está trillado pero es así, o más, desgracia con muchísima suerte. ¿Sabés lo que hubiera sido si pasaba ahora?”, deslizó una fuente municipal a este medio promediando la mañana.
Según se puede observar en los registros fotográficos aéreos, el derrumbe afectó de manera total a tres de las diez secciones del galpón cubierto que da sobre calle México, mientras que otras tres sufrieron un derrumbe parcial. Esa zona es utilizada como depósito del Emvial, mientras que el galpón vecino –descubierto luego que el techo cayó hace años y no fue repuesto- se utiliza principalmente para el estacionamiento de patrulleros.
Quedaron parcial o totalmente afectadas seis de las diez secciones del galpón
En principio, el derrumbe afectó a unos 40 vehículos, aunque en las próximas horas se podrá comenzar a evaluar el impacto en el patrimonio de los recursos que dependen de Vialidad. Circunstancias del destino, ayer el Concejo Deliberante comenzó a debatir una autorización a la Municipalidad para que tramite un leasing financiero por $220 millones para acceder al arrendamiento con opción de compra de maquinaria vial.
La pregunta que comienza a ganar espacio en sobre las condiciones en que se encuentran los inmuebles municipales y si había señales que advirtieran sobre un posible derrumbe en las instalaciones ahora afectadas. Precisamente, en marzo de 2019 La Tecla Mar del Plata había publicada una nota -¿Distrito Descentralizado el Gaucho con peligro de derrumbe?- donde diversas fuentes municipales y sindicales habían advertido a este medio sobre la deficitaria infraestructura del lugar, tanto de la zona de atención al público que da a Avenida Juan B. Justo, como de los galpones ahora involucrados.
Años atrás, el espacio que pertenecía al Ex ESEBA también se había utilizado para ferias y exposiciones. Por caso, en 2009 se llevó adelante la ExpoPesca y precisamente hoy el periodista especializado en cuestiones portuarias Roberto Garrone recordó las advertencias ya en aquel entonces por el peligro de derrumbe. En ese marco, el ingeniero Darío Martínez planteó que “la nave no tiene ningún mantenimiento desde hace años y el techo es como un pañuelo colgado de la estructura; si cede un sector, es como un castillo de naipes, se cae todo junto”. Precisamente, eso fue lo que ocurrió esta madrugada.
En tanto, en enero de este año se conoció un informe de auditoría sobre la gestión de Arroyo que ordenó Montenegro a poco de asumir la intendencia. Allí la Subsecretaría de Movilidad Urbana sostuvo que el estado general del edificio central del Distrito El Gaucho “es regular y malo”, con serios problemas filtraciones. También que hay “repetidamente roturas y pérdidas en las instalaciones sanitarias”.
Sin embargo, más determinante fue el reporte del Emvial que habla específicamente del galpón ahora afectado. Según ese informe, el galpón se encuentra en “situaciones edilicias muy deplorables y con peligro de derrumbe”.
La situación reposa las miradas sobre las autoridades del Emvial, considerando además que su actual titular, Mariano Bowden, se desempeñó durante el gobierno de Carlos Arroyo como vicepresidente del Emvial, asumiendo la conducción de hecho en el último tramo desde que en octubre de 2019 renunció Pablo Simoni.
En marzo de 2019 este medio había advertido sobre la situación precaria de las instalaciones de El Gaucho