22 de enero de 2021
DEBATE
Pliego del Transporte: llega la hora de las sociedades de fomento
Este viernes se llevará a cabo otra jornada en la comisión de Transporte, para el análisis y debate de la iniciativa que pretende modificar el transporte urbano de pasajeros. Vecinalistas y organizaciones de Mar del Plata, Batán y Sierras estarán presentes.
En las jornadas de debate en la comisión de Transporte, que comenzaron el 21 de diciembre del año pasado, participaron autoridades del Ejecutivo y las áreas que entienden en el tema como la secretaría de Transporte y la Subsecretaría de Movilidad Urbana. Además de la Universidad Nacional de Mar del Plata y distintas organizaciones sociales, además de sectores judiciales vinculados a la temática.
Este viernes es el turno de los vecinos de Mar del Plata, Batán y Sierra de los Padres para que puedan dar su opinión en relación al pliego. Hasta el momento la oposición remarcó dudas en relación a los tiempos de licitación (hasta 27 años) y sugirió disminuir ese plazo a 10. En este sentido los concejales de Acción Marplatense y el Frente de Todos coincidieron.
"El Servicio Integral de Transporte Urbano (SITU) habla de la combinación tarifaria, funcionalmente tiene la combinación que se propone y que consiste en tomar un colectivo y en el tiempo de 60 minutos volver a tomar otro colectivo sin abonar otro boleto. Esas líneas han sido reestructuradas, no hay una importante reestructuración en el escenario inicial y en el pliego se propone un escenario con el logro de determinada infraestructura", aclaró Dante Galván, el subsecretario de Movilidad Urbana.
Además, el funcionario municipal destacó que se incorporan otras líneas como la "anular"que va por el borde costero hasta 180 y de ahí, hasta Juan B. Justo. También destacó "la incorporación de líneas urbanas para Batán y Sierras de los Padres logrando así mayor cobertura de territorio y accesibilidad al territorio". También se especificó que el pliego contempla la incorporación de vehículos con rampa y se asume el compromiso de incorporar el 30% de unidades con rampa."En relación a la infraestructura aporta adaptada a distintos usuarios aporta seguridad a los mas vulnerables", explicó el subsecretario.
Desde las bancadas opositoras pidieron mayores precisiones en relación a las obras que se realizarán para poder ejecutar el nuevo sistema planteado, además de las inversiones que se realizarán.