El Ejecutivo evalúa modificaciones al pliego del transporte

El debate por el pliego del transporte público de pasajeros ha copado la agenda legislativa a lo largo de las últimas semanas, con una serie de encuentros que desembocaron en la Audiencia Pública, realizada el jueves pasado.

En este marco, el expediente impulsado por el Ejecutivo recibió una serie de planteos, tanto del arco opositor como el oficialismo, además de las instituciones y organizaciones que dieron su parecer.

Tal como ha informado este medio, las principales consideraciones giraron en torno a acortar el plazo de la próxima concesión, que podría llegar a extenderse durante 27 años; la creación de una línea testigo para dar cuenta del valor real de la tarifa; agregarle media hora a los 60 minutos que se contemplan para poder utilizar un boleto combinado que habilite a tomar dos colectivos en ese lapso de tiempo; la incorporación de una cláusula antimonopólica; y la accesibilidad y frecuencia en los barrios periféricos.

Estos señalamientos ya fueron ya recibidos por el Ejecutivo, con el subsecretario de Movilidad Urbana, Dante Galván, a la cabeza. Según precisaron fuentes legislativas, por estas horas se está evaluando cuándo podría realizarse una devolución a los planteos recibidos. Y, en base a ello, determinar cuándo se vuelve a convocar la comisión de Transporte.

Vale recordar que el contrato con el actual concesionario vence a partir de junio de este año. En caso de que no se alcancen los consensos necesarios para aprobar el nuevo pliego, el Ejecutivo que conduce Guillermo Montenegro podría determinar una prórroga para que pueda continuar la prestación del servicio.

“Hasta el momento realizamos siete jornadas de trabajo en la comisión de Transporte, donde se invitaron a más de 650 instituciones y organizaciones de la ciudad”, aseguró el edil Agustín Neme, quien conduce el área de trabajo.

Y agregó: “Nuestro objetivo, junto al Ejecutivo, siempre es escuchar y tomar nota de aquellas propuestas que hacen los vecinos para construir juntos este pliego y un nuevo sistema de transporte moderno y eficiente como los marplatenses y batanenses merecen".