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La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Serga.NET
28 de octubre de 2022
Se retrasó nuevamente la licitación de la Circunvalación
El llamado tendrá lugar el 10 de noviembre. El proyecto se encuentra en boca del gobernador desde enero de este año, mientras que el primer anuncio oficial tuvo lugar en marzo, ocho meses atrás. La obra tendría un rol clave en el circuito productivo de la ciudad.
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Según informó la Dirección de Vialidad bonaerense, la licitación de la Circunvalación sufrió un nuevo retraso pasando del 1 al 10 de noviembre. La fecha experimentó numerosos cambios en los últimos ocho meses, desde el anuncio original de Axel Kicillof.
Conversada desde enero y oficializada en marzo, la demora obstaculiza el Plan Estratégico de Mar del Plata en el período 2013-2030, del cual la Circunvalación es parte. La obra es considerada clave por las posibilidades de dinamizar el circuito productivo entre el Parque Industrial "General Savio" y el puerto marplatense.
La reciente firma del contrato con la alimenticia estadounidense, Lamb Weston, por ejemplo, implicó la promesa de sacar la mercadería -principalmente exportada hacia Brasil- vía marítima, hecho para el que es necesaria la Circunvalación.
La dirigencia local apuntó contra las demoras de Gobernación para confeccionar los pliegos y avanzar en la intervención. El senador provincial Alejandro Rabinovich señaló en su momento que la administración de Kicillof había hecho “4 veces” el mismo anuncio, sin avances concretos.
De acuerdo al pliego de bases-que no sufrió alteraciones a pesar de la prórroga en la compulsa-, el presupuesto es de $2.993.281.843,42 y se prevé un plazo de 365 días para finalizar la intervención. En esta etapa, se busca conectar la Ruta 88 a la altura de Batán con las avenidas Antártida Argentina y Jorge Newbery, siendo la longitud total a intervenir de 16.145 metros.
Se proyecta la pavimentación del camino existente con una calzada de dos trochas indivisas de hormigón simple en 7 metros de ancho y banquinas de tierra de 2 metros. Entre otras tareas, también se prevé la readecuación de la intersección con la R.P. 88 en el inicio del tramo, la construcción de intersecciones rotacionales en el cruce con el viejo camino a Miramar y con la Av. Jorge Newbery.
De la misma manera, se procederá en el caso de la Estación Chapadmalal, donde se tomará una zona de camino de 30 metros con el eje de camino centrado a 15 metros respecto de los nuevos alambrados. Por otro lado, Además, se construirán dos rotondas en las intersecciones con el Camino Viejo a Miramar y con la Avenida Jorge Newbery.