"Un puerto desaprovechado": la culpa siempre es del otro
Una de las principales cámaras pesqueras criticó el estado del muelle local y se sumó a la lógica imperante de la actividad marítima: responsabilizar a un sector ajeno.
La industria pesquera es un complejo entramado de numerosas actividades que van desde la recolección, al procesamiento y la exportación y que tiene actores tan diversos como cámaras empresariales, sindicatos, representantes del sector privados, inspectores, científicos y entidades del Estado a las que ahora buscan sumarse nuevos jugadores como la industria off-shore y por supuesto, la política.
Cumplidos los 100 años del puerto marplatense, la Cámara de la Industria Pesquera Argentina (CAIPA), uno de los principales agrupamientos del sector, crítico su estado mediante las redes.
En una actividad variopinta la lógica imperante es la desconfianza. Mientras que la culpa parece ser siempre de otro, la responsabilidad no cae sobre nadie. La situación del puerto es difícil explicar si se miran los números: primero en desembarques de forma continúa durante las últimas décadas, lugar dónde se encuentran radicadas varias de las principales empresas a nivel país, exportaciones millonarias. Dichas ganancias, sin embargo, no se vuelcan sobre las instalaciones que ellas mismas utilizan.
El recelo de las Cámaras para con el estado del muelle no parece ser tener la misma intensidad a la hora de proceder con los desguaces de los buques inactivos, responsabilidad que desde lo económico corresponde a los armadores. Lo mismo ocurre con los barcos en funcionamiento, muchos por encima de la antiguedad útil recomendada a nivel internacional y que se cobró decenas de vidas en hundimientos y siniestros navales.
La posible llegada de las petroleras también puso en pie de guerra al sector, quién ve en la flamante actividad económica una lucha por el reducido espacio portuario, problemática mirada con pasividad por el Consorcio que conduce Gabriel Felizia. Las posibles inversiones millonarias que tendrían impacto positivo en la ciudad deben ser presididas por mejoras en las instalaciones que parecen lejos de llegar.
En diálogo con La Tecla, fuentes empresariales confiesan "acá nunca administró el puerto gente del puerto sino de la política". A su vez, indicaron que "la gente de la estiba quiere quedarse con una exclusiva" e ironizaron "yo quiero quedarme toda la costa para mí". Desde la industria pesquera aseveran que son los únicos que han puesto plata, óptica que sin embargo, no los libera de responsabilidad.
La culpa, como siempre, es del otro.