La Tecla Mar del Plata
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Sin respuesta del Emsur, avanza el pedido de informes sobre el estado de los refugios peatonales
Desde la creación del Programa Refugios Seguros y Confortables 2021-2022, “no ha habido avances visibles en su recuperación y muestran un gran estado de abandono y deterioro”, detalla el escrito elevado por la oposición.
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Tras declarar la emergencia -hace casi dos años- de los refugios peatonales del partido de General Pueyrredon, y crear el Programa de Refugios Seguros y Confortables 2021-2022, no hubo avance alguno. El Ente Municipal de Servicios Urbanos no respondió el pedido de informes de la comisión de Movilidad Urbana.
El proyecto de comunicación fue aprobado en comisión, a la espera de una respuesta, y girado a Obras y Planeamiento que, en caso de avanzar, seguirá su curso en Legislación, Interpretación y Reglamento.
La iniciativa de Acción Marplatense le solicita al Ejecutivo que precise si inició un relevamiento del estado de los refugios utilizados por los usuarios del transporte público. A sabiendas que, “en muchos casos no pueden cumplir su función, ya que carecen de techo y protecciones laterales, y hasta la posibilidad de sentarse”, detalla el escrito. En ese sentido, agrega que “desde la promulgación de la ordenanza no ha habido avances visibles en su recuperación” y “muestran un gran estado de abandono y deterioro”.
La normativa establece que la construcción de las paradas deben garantizar la accesibilidad y durabilidad, con un diseño de transparencia visual. La realización -en consulta con la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo y la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Mar del Plata- debe garantizar la versatilidad para adaptarse a las nuevas tecnologías que “posibiliten el desarrollo futuro de refugios inteligentes”.
El proyecto de comunicación fue aprobado en comisión, a la espera de una respuesta, y girado a Obras y Planeamiento que, en caso de avanzar, seguirá su curso en Legislación, Interpretación y Reglamento.
La iniciativa de Acción Marplatense le solicita al Ejecutivo que precise si inició un relevamiento del estado de los refugios utilizados por los usuarios del transporte público. A sabiendas que, “en muchos casos no pueden cumplir su función, ya que carecen de techo y protecciones laterales, y hasta la posibilidad de sentarse”, detalla el escrito. En ese sentido, agrega que “desde la promulgación de la ordenanza no ha habido avances visibles en su recuperación” y “muestran un gran estado de abandono y deterioro”.
La normativa establece que la construcción de las paradas deben garantizar la accesibilidad y durabilidad, con un diseño de transparencia visual. La realización -en consulta con la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo y la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Mar del Plata- debe garantizar la versatilidad para adaptarse a las nuevas tecnologías que “posibiliten el desarrollo futuro de refugios inteligentes”.