La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Serga.NET
2 de enero de 2024
Pesca: desregular con "la tuya"
En una entrevista radial, Domingo Contessi aseguró que las implicaciones del DNU afectaban gravemente a la pesca pero que se trataba de un caso distintos al de otras áreas en las que veía bien las desregulaciones. Las grandes empresas y el escueto derrame en Mar del Plata.
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La "Ley Omníbus" y el mega DNU redactado por el gobierno de Javier Milei generó repercusiones en sectores no solo políticos, sino también sociales y económicos. Uno de ellos fue el de las actividades ligadas a lo marítimo, como la industria pesquera o la naval que salieron fuerte al cruce de la Ley Federal de Pesca y las desregulaciones propuestas que, según los actores, podría generar una "catástrofe" en el sector.
Domingo Contessi, titular del astillero del mismo nombre además del Grupo Veraz, fue uno de los que se expresó de forma pública en Radio Con Vos. Allí, el empresario, aseveró compartir mucho de los lineamientos de Javier Milei pero que el contenido de la Ley era "nefasto" y "sin sentido". “Es una verdadera lástima porque se manchan otras iniciativas incluidas en el mismo proyecto de ley que seguramente son muy positivas, por intentar legislar en un tema donde evidentemente hay mucho desconocimiento. La cuestión es de tanta gravedad que alinea a todas las Cámaras y sindicatos del sector, pero lamentablemente ni siquiera pueden plantear la queja al titular de la cartera de Pesca, porque el octavo complejo exportador del país todavía no tiene autoridades designadas", aseveró Contessi.
No obstante, el hombre del astillero lejos no se mostró en contra de la desregulación de otros sectores -con posibles efectos similares al de la industria naval y pesquera- aseverando que el rubro que representa era un caso especial. Desregular pero con la de los otros.
El razonamiento del empresario no es ajeno al del resto del rubro, en especial, de los titulares de las compañías más grandes. El estado del puerto y la tercerización precarizada del trabajo en tierra son algunas de las postales del desfasaje entre la ganancia -en moneda extranjera- y la inversión en la ciudad.
La "Ley Omníbus" y el mega DNU redactado por el gobierno de Javier Milei generó repercusiones en sectores no solo políticos, sino también sociales y económicos. Uno de ellos fue el de las actividades ligadas a lo marítimo, como la industria pesquera o la naval que salieron fuerte al cruce de la Ley Federal de Pesca y las desregulaciones propuestas que, según los actores, podría generar una "catástrofe" en el sector.
Domingo Contessi, titular del astillero del mismo nombre además del Grupo Veraz, fue uno de los que se expresó de forma pública en Radio Con Vos. Allí, el empresario, aseveró compartir mucho de los lineamientos de Javier Milei pero que el contenido de la Ley era "nefasto" y "sin sentido".
Domingo Contessi, titular del astillero del mismo nombre además del Grupo Veraz, fue uno de los que se expresó de forma pública en Radio Con Vos. Allí, el empresario, aseveró compartir mucho de los lineamientos de Javier Milei pero que el contenido de la Ley era "nefasto" y "sin sentido".
“Es una verdadera lástima porque se manchan otras iniciativas incluidas en el mismo proyecto de ley que seguramente son muy positivas, por intentar legislar en un tema donde evidentemente hay mucho desconocimiento. La cuestión es de tanta gravedad que alinea a todas las Cámaras y sindicatos del sector, pero lamentablemente ni siquiera pueden plantear la queja al titular de la cartera de Pesca, porque el octavo complejo exportador del país todavía no tiene autoridades designadas", aseveró Contessi.
No obstante, el hombre del astillero lejos no se mostró en contra de la desregulación de otros sectores -con posibles efectos similares al de la industria naval y pesquera- aseverando que el rubro que representa era un caso especial. Desregular pero con la de los otros.
El razonamiento del empresario no es ajeno al del resto del rubro, en especial, de los titulares de las compañías más grandes. El estado del puerto y la tercerización precarizada del trabajo en tierra son algunas de las postales del desfasaje entre la ganancia -en moneda extranjera- y la inversión en la ciudad.