La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Se aprobaron las ordenanzas Fiscal e Impositiva con cuestionamientos de la oposición
En la Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes, que se extendió por los discursos de los ediles, se dio el visto bueno con los votos del interbloque oficialista y la negativa de Crear Más Libertad, Unión por la Patria, Acción Marplatense y el Frente Renovador a los aumentos que oscilan entre el 120% y el 142%, así como la actualización mediante el Índice de Precios al Consumidor (IPC). La polémica volvió a centrarse en la Tasa de Mantenimiento de Red Vial, que se cobrará junto con el ticket de carga de nafta.
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En la Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes se aprobaron las ordenanzas Impositivas y Fiscales. Desde la oposición, realizaron discursos en contra de los proyectos.
La asamblea, que estaba convocada para las 9:30, comenzó un poco más tarde. Lo que se creía que iba a ser una reunión corta, se terminó extendiendo por las distintas intervenciones de los ediles del oficialismo y de la oposición.
Se aprobaron las ordenanzas con los votos de Vamos Juntos, la Unión Cívica Radical y la Coalición Cívica, pero con la negativa de Crear Más Libertad, Unión por la Patria, Acción Marplatense y el Frente Renovador. El oficialismo impuso la mayoría automática que tiene. Los mayores contribuyentes votaron en consonancia con los bloques que acompañaban.
Las tasas son uno de los puntos neurálgicos del plan del Ejecutivo para el 2024, con fuertes actualizaciones que van del 120% al 142,7%, según el caso. A su vez, se crea la Tasa de Mantenimiento de Red Vial, que se cobrará junto con el ticket de carga de nafta.
Del oficialismo salió a defender las ordenanzas el presidente del bloque de Vamos Juntos, Agustín Neme, quien manifestó: “los que me conocen me han escuchado decir que tener el Presupuesto sin la Fiscal e Impositiva es complejo porque se complementan esas ordenanzas una a otra, pero puntualmente respecto a las ordenanzas fiscal y positiva como venimos manifestando en la comisión de Hacienda con su tratamiento, como hablamos en la sesión preparatoria, para nosotros estas ordenanzas parten de características políticas que venimos pregonando, trabajando”.
Luego, Neme, destacó que: “Tenemos un marco económico complicado, con una inflación histórica y mucha incertidumbre. En ese marco el intendente autorizó un tercio de aumento de las tasas en comparación de la inflación acumulada en los últimos cuatro años, por eso somos el municipio que menos aumentó las Tasas”.
Desde la oposición, la primera que habló fue la presidenta del bloque Crear Más Libertad, María Cecilia Martínez, quien expresó su opinión en cuanto a la Tasa de Mantenimiento de Red Vial: “¿Por qué nosotros decimos que es una nueva tasa? Porque si bien se elimina un componente en la TSU, este componente va a ir cargado a otro concepto, que es la nafta, lo cual no solamente es una nueva tasa, sino que es una tasa que se masifica”.
María Cecilia Martínez
"Es imposible tener alivio fiscal si tenemos nivel de gastos. Quiero ser sincera, el gobierno de Montenegro vienen generando más aumentos y presión fiscal, porque se vienen creando tasas, esto en los últimos años no solo en este. Cada tasa que se creó desnaturalizó el origen por el que fueron creadas. Nosotros vemos que en lugar de tasas tenemos más impuestos. Compartimos que tenemos que tener la ciudad del SI, pero no se puede lograr esto sin un gobierno Nacional y Provincial que apoyen las ganas de invertir", agregó Martínez.
Acto seguido, continuó su discurso el presidente del bloque del Frente Renovador, Ariel Ciano, que apuntó: “El Intendente puede tener esa herramienta porque tienen los votos por mayoría. Y esta cuestión de señalar lo que sucedió en los últimos 4 años, con el gobierno Nacional que sí, cometió errores, pero acá gobierna Cambiemos hace 8 años. Primero con Arroyo y ahora con Montenegro en su segundo mandato".
Ariel Ciano