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Por la VTV, Montenegro embistió contra Kicillof: "Encontró una nueva causa para militar"
El senador provincial del PRO salió al cruce del gobernador tras las críticas al nuevo régimen nacional de inspecciones vehiculares. El intendente en uso de licencia presentó un proyecto para que Buenos Aires adopte el esquema nacional que habilita a talleres privados a realizar controles técnicos
La discusión por el futuro de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) sumó un nuevo capítulo político en la provincia de Buenos Aires. Luego de que el gobierno de Axel Kicillof cuestionara la reforma impulsada por la administración de Javier Milei para modificar el sistema de revisiones técnicas, el senador provincial Guillermo Montenegro salió con dureza a responderle al mandatario bonaerense.
A través de sus redes sociales, el intendente en uso de licencia de General Pueyrredon y actual legislador del PRO acusó al gobernador de defender un esquema que considera obsoleto y perjudicial para los usuarios. "Kicillof encontró una nueva causa para militar: defender el monopolio de la VTV", lanzó Montenegro en su cuenta de X.
Kicillof encontró una nueva causa para militar: defender el monopolio de la VTV.
— Guillermo Montenegro (@gmontenegro_ok) June 4, 2026
Por eso presentamos el proyecto para que la Provincia adhiera al nuevo régimen nacional.
Menos filas.
Menos demoras.
Menos kilómetros para hacer un trámite.
Pero el kirchnerismo prefiere… pic.twitter.com/EW848UJNvU
El dirigente amarillo vinculó sus críticas con el proyecto de Ley que presentó en el Senado bonaerense para que la Provincia adhiera al nuevo Régimen Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, impulsado por la Secretaría de Transporte de la Nación.
"Por eso presentamos el proyecto para que la Provincia adhiera al nuevo régimen nacional. Menos filas. Menos demoras. Menos kilómetros para hacer un trámite", sostuvo.
La iniciativa de Montenegro busca que Buenos Aires se incorpore al esquema creado por la Resolución 32/2026, que habilita a talleres mecánicos privados, concesionarias e importadores a realizar las inspecciones técnicas vehiculares, terminando con el actual sistema de exclusividad que rige para la VTV.
Según argumentó Montenegro en los fundamentos del proyecto, la normativa nacional permite ampliar la cantidad de establecimientos habilitados para efectuar los controles técnicos previstos en la Ley Nacional de Tránsito, con el objetivo de facilitar el acceso de los conductores al trámite y reducir tiempos de espera.
La reforma que impulsa Milei, sin embargo, encontró una fuerte resistencia en el gobierno provincial. El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, calificó la medida como una "irresponsabilidad" y advirtió que flexibilizar los controles podría afectar la seguridad vial.
Montenegro en su mensaje en X profundizó el enfrentamiento político y volvió a cargar contra el oficialismo bonaerense. "Pero el kirchnerismo prefiere atrincherarse para proteger un sistema agotado que les hace perder tiempo y plata a millones de bonaerenses", concluyó.
De esta manera, la discusión sobre la VTV dejó de ser un debate estrictamente técnico para transformarse en un nuevo foco de confrontación entre el gobierno nacional, sectores del PRO y la administración de Kicillof, en una disputa que promete trasladarse también al ámbito legislativo bonaerense.