La Tecla Mar del Plata
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La regulación de las aplicaciones de viajes en General Pueyrredon sumó un nuevo capítulo. Mientras la ordenanza que habilitó el funcionamiento de las plataformas todavía espera su reglamentación por parte del Ejecutivo, desde el Concejo Deliberante impulsaron una iniciativa para definir el esquema de sanciones ante posibles incumplimientos.
El proyecto fue presentado por el presidente del bloque de concejales de la UCR-Nuevos Aires, Ariel Martínez Bordaisco, y apunta a incorporar un régimen específico de penalidades dentro del Código Contravencional Municipal. La intención es que la normativa no quede solamente en una declaración de principios, sino que cuente con herramientas concretas para controlar y sancionar a quienes no respeten las condiciones establecidas.
La propuesta establece multas e inhabilitaciones para las empresas que operen sin estar inscriptas en el registro municipal correspondiente, que no tengan domicilio local o que trabajen con vehículos que no cumplan con los requisitos exigidos por la regulación.
En paralelo, también fija consecuencias para los conductores que presten servicios con unidades no autorizadas o con documentación incompleta. Entre las medidas previstas aparece incluso el secuestro del vehículo en determinados casos.
Uno de los puntos centrales del proyecto está relacionado con la captación de pasajeros en la vía pública. La iniciativa plantea sanciones para empresas o choferes que busquen usuarios en paradas, terminales, espectáculos públicos, eventos masivos u otros espacios sin que el viaje haya sido solicitado previamente mediante la plataforma digital.
Además, contempla sanciones para aquellas compañías que promocionen sus servicios en la ciudad sin contar con la autorización correspondiente. En esos casos, la propuesta habilita la aplicación de multas, clausuras o inhabilitaciones.
Desde el bloque radical remarcaron que la falta de un esquema sancionatorio específico podría complicar la tarea de fiscalización municipal y generar dificultades para aplicar la normativa de manera uniforme.
En los fundamentos del expediente, señalaron que la regulación necesita mecanismos que permitan actuar frente a situaciones como la falta de registración, la prestación de servicios sin habilitación, el uso de vehículos sin la documentación requerida, la ausencia de seguros obligatorios o la resistencia a los controles oficiales.
La discusión llega en un momento particular: la ordenanza que reguló las apps de viajes ya fue aprobada por el Concejo Deliberante y promulgada por el Municipio, pero todavía resta que la gestión de Agustín Neme avance con la reglamentación de varios aspectos clave para su implementación.
Con este nuevo proyecto, la discusión legislativa suma una nueva dimensión. Ya no se debate solamente si las plataformas pueden operar en la ciudad, sino también cuáles serán las reglas de juego y qué consecuencias tendrán aquellos que decidan no cumplirlas.