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Redacción
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Estacionamiento medido: la oposición pone la lupa sobre Boldt Tech
Un proyecto de comunicación del kicillofismo cuestiona el piso de $11.000 para cargar crédito en la app y pide explicaciones sobre los saldos que quedan sin utilizar y el canon municipal.
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El nuevo sistema de estacionamiento medido de General Pueyrredon quedó bajo la lupa de la oposición en el Concejo Deliberante, a partir de un planteo que cuestiona el monto mínimo exigido para cargar crédito en la aplicación SEM Mobile y reclama precisiones sobre el destino de los fondos que permanecen sin utilizar.
La discusión se concentra en el funcionamiento de la plataforma, implementada desde julio junto con el inicio de la concesión del servicio a Boldt Tech. La aplicación permite cargar crédito, iniciar y finalizar el estacionamiento, consultar saldos y acceder al historial de movimientos.
El planteo opositor apunta a una diferencia entre las condiciones establecidas en el pliego licitatorio y el esquema de carga que actualmente ofrece la aplicación. Según la presentación, la normativa establece que el prepago debe admitir como mínimo un monto equivalente a dos horas de la tarifa plena.
Con el valor de la hora situado en $510, ese piso representa $1.020. Sin embargo, en la práctica, la plataforma ofrece cargas mínimas de $11.000, según pudo constatarse en el funcionamiento de la aplicación. Ese monto representa más de 21 horas de estacionamiento al valor vigente.
La diferencia abrió un interrogante sobre si ese mecanismo se encuentra contemplado en las condiciones de la concesión o si requiere algún tipo de autorización adicional. La oposición sostiene que no surge con claridad del expediente una autorización del Concejo Deliberante o del Departamento Ejecutivo para establecer ese mínimo.
El dinero que queda en la aplicación
El otro eje del planteo pasa por el dinero que los usuarios cargan de manera anticipada y que eventualmente no llegan a consumir.
La aplicación permite consultar el saldo disponible y realizar transferencias entre usuarios, pero el expediente opositor busca conocer si existe un mecanismo para solicitar la devolución del crédito remanente y bajo qué condiciones.
A partir de allí, aparecen una serie de preguntas dirigidas al Municipio y a la empresa concesionaria: dónde permanecen depositados esos fondos, si generan algún rendimiento financiero, quién recibe eventualmente esos beneficios y cómo se contabilizan esos recursos a la hora de calcular el canon correspondiente al Municipio.
También se busca determinar si el canon municipal se calcula sobre el dinero cargado por los usuarios o sobre el crédito efectivamente consumido mediante el estacionamiento.
En ese sentido, se reclama que la carga mínima sea adecuada a lo establecido en el pliego, que exista un mecanismo claro para recuperar los saldos no utilizados y que se informe cuáles son los puntos de venta físicos disponibles para quienes no utilizan billeteras virtuales.
El nuevo esquema fue presentado por el Municipio como una modernización del estacionamiento medido, con una aplicación que permite gestionar el servicio desde el celular y consultar información en tiempo real. La plataforma SEM Mobile, además, es utilizada por distintos municipios y fue desarrollada por la Universidad Nacional de La Plata.
Ahora, el debate se trasladó al plano político e institucional. La oposición busca que el Ejecutivo precise cómo se definieron las condiciones actuales de carga y qué tratamiento reciben los fondos que permanecen en la plataforma.
La discusión, en definitiva, ya no pasa solamente por cómo estacionar o cuánto cuesta hacerlo. También pone bajo la lupa el funcionamiento de la concesión, los controles municipales y el circuito financiero que se genera detrás de cada carga de crédito.