El proyecto para retirar una de las estructuras fuera de servicio del puerto de Mar del Plata dio un nuevo paso. Siete empresas presentaron ofertas en la licitación impulsada por el Consorcio Portuario Regional para demoler la antigua galería de embarque granelera, ubicada en el Espigón 3. La intervención contempla una estructura de aproximadamente 340 metros de extensión y hasta 27 metros de altura, con un presupuesto oficial de $3.823.012.066.
La apertura de sobres se realizó este viernes en la sede del organismo portuario y dio inicio a la etapa de evaluación de las propuestas. Ahora, el Consorcio deberá analizar si las ofertas cumplen con las condiciones técnicas y administrativas establecidas en el pliego y determinar cuál resulta más conveniente para ejecutar los trabajos. La presentación de las empresas, por lo tanto, no supone todavía una adjudicación.
La iniciativa apunta a retirar una infraestructura que ya no está operativa y que se encuentra en un sector cercano a uno de los muelles con mayor movimiento de embarcaciones. Según explicaron desde el Consorcio, la obra busca mejorar las condiciones de seguridad y liberar espacios para optimizar la actividad portuaria en esa zona. Un punto que remarcaron especialmente es que "los trabajos no incluyen la demolición de los silos" que antiguamente funcionaban como depósitos de granos.
El proyecto comprende el desguace y la demolición de las torres, escaleras, losas, vigas, tabiques y columnas que integran la galería, desde el sector de los elevadores graneleros hasta el final de la Sección 13ª del Espigón 3. El plazo previsto para completar la intervención es de 210 días corridos, una vez iniciada la obra y conforme a las condiciones establecidas en la contratación.
El pliego también establece una restricción expresa sobre los métodos de trabajo: no se podrán utilizar explosivos para llevar adelante la demolición. Con las siete propuestas ahora bajo análisis, el proceso ingresó en una instancia clave para definir quién tendrá a su cargo el retiro de una estructura que permanece fuera de servicio y cuya remoción busca reorganizar un área de actividad del puerto marplatense.
