Martín Marinucci: "La interna no puede ser un obstáculo"
El ministro de Transporte bonaerense habla sobre el trabajo ministerial, los desafíos de su gestión y analizó la actual coyuntura política además de anticipar su jugada de cara a los comicios de 2027.
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En un mano a mano con La Tecla, el ministro de Transporte, Martín Marinucci, aborda la crisis del sistema, el trabajo de concientización en el territorio y las campañas de educación vial. También habla del presente político, además de sus aspiraciones en Morón de cara al próximo año electoral.
-¿Qué balance hacés de estos meses de gestión en el ministerio del Transporte y lo que se viene?
-El balance es positivo. Hay cuestiones que tienen que ver con asegurar derechos. Una de ellas es la de los pases libres multimodales, que permiten garantizarles a las personas con discapacidad, a quienes están en lista de espera para un trasplante o a quienes ya fueron trasplantados, que puedan viajar gratuitamente en el transporte público dentro del ámbito de la Provincia. Para mí, esto es fundamental sostenerlo, pero también llegar a todos los rincones. Nosotros realizamos muchos operativos itinerantes en los municipios. Allí convocamos a las personas para que puedan cargar la información necesaria y evitar que después tengan que venir a La Plata a buscar el pase. Esto es algo que valoran los intendentes, pero sobre todo los propios beneficiarios, porque muchos hacía años que no tenían la posibilidad de renovarlo o tramitarlo. El otro punto tiene que ver con garantizar el derecho al transporte. La verdad es que es fundamental buscar ese equilibrio entre el esfuerzo que hacen los usuarios todos los días en términos de tarifa y el que hacen todos los bonaerenses a través de la decisión del Gobernador de destinar alrededor de 100.000 millones de pesos por mes en compensaciones y subsidios al transporte público, tanto en el Área Metropolitana como en el interior, además del boleto educativo para estudiantes universitarios y terciarios. Todo eso es fundamental. Después está la faceta de la seguridad vial, que es extremadamente importante, porque significa tratar de cuidar la vida de los bonaerenses. En ese sentido, avanzamos con controles muy firmes y fuertes en todas las rutas y, sobre todo, en las autopistas que ingresan y salen de la Ciudad de Buenos Aires, como los accesos a la Ciudad, la autopista La Plata-Buenos Aires y la Panamericana. Los controles realizados durante este año y nueve meses muestran la presencia del Estado y también la responsabilidad de los conductores. La positividad de alcohol en sangre bajó notablemente, desde casi el 5% hasta apenas el 1,2% y el 1,1% en este período.
-¿Cómo viene ese trabajo articulado con los intendentes? ¿Hay alguna resistencia?
-En algunos casos, más que por cuestiones políticas, tiene que ver con el miedo a enfrentar a un vecino cuando hay que generarle una infracción o retenerle un vehículo. Yo digo siempre, no es que no tengas que tomar, sino que no tenés que conducir si tomás. Entonces, en lo personal, uno entiende el esfuerzo y el trabajo que implica. Nosotros incorporamos mucha tecnología a todo el mecanismo de fiscalización. También incorporamos un móvil de emergencia y motorizamos el uso de cámaras corporales por parte de los fiscalizadores. Eso nos permite tener registros en vivo, pero, sobre todo, contar con material para la Justicia. Hemos podido evitar muchos siniestros, pero también llevar adelante acciones contra aquellos que evadieron los operativos o que, después de haber participado de un control e incluso de haber dejado su licencia, intentaron escaparse con el vehículo. Todo eso contribuye a la incorporación de tecnología, con un objetivo máximo: reducir definitivamente la siniestralidad.
-¿Cómo estás viendo el presente político provincial y las discusiones que están tomando temperatura?
-La interna tiene que ser un incentivo, no un problema ni un obstáculo, porque la interna y las discusiones son naturales. Además, el peronismo se reproduce realmente en la discusión política. Lo que no se puede permitir, y ni siquiera hay que darle espacio para el análisis, es a la irrespetuosidad. No merece ningún dirigente, ningún militante, ni ningún ciudadano, que alguien le falte el respeto. En cuanto a la discusión, particularmente sobre la reelección sí o la reelección no, me parece que está buenísima y que está bien. Seguramente, algunos no votaron o no hubiesen votado, o no quisieron ser parte de un proyecto allá por 2015, cuando el Frente Renovador impulsó el proyecto de ley para limitar a dos los mandatos de los intendentes. ¿Por qué hoy vamos a cambiar de opinión si sostenemos lo mismo?, pero está bien que haya otros que crean que no debe ser así y que hay que modificar la ley. De ser así, se votará en la Legislatura y, si se modifica la ley y queda habilitada la reelección indefinida, bienvenido sea. Lo que no está bueno es que ese sea el único objetivo. Yo no veo a los ciudadanos pidiendo la reelección indefinida; la piden algunos intendentes, ni siquiera todos.
