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Tasas 2025: una que sigue, 23 que se van y el IPC cómo vara
Según el Presupuesto y las Ordenanzas Fiscal e Impositiva, la TSU tendrá sumas automáticas por el índice de inflación. Por otra parte, el gobierno anunció la quita de más de veinte tributo. El cobro con destino al mantenimiento de la red vial se sostendrá pese a las críticas de Nación.
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Las cuentas públicas fueron protagonistas del discurso de Guillermo Montenegro durante todo el 2024. El "orden" de las mismas fueron traídos a colación por el alcalde durante el conflicto con los municipales por el salario así cómo ante la caída de los índices de cobrabilidad que hicieron mella en las arcas comunales.
Es por eso que uno de los focos del Presupuesto 2025 estará en las tasas, área qué traerá varias novedades. En primer lugar, la TSU, que había sido congelada en agosto, recibirá actualizaciones mensuales en base al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC.
Por otra parte, el gobierno anunció la quita de 23 tributos adicionales, sumando así más de 270 desde el 2019.
Pero no sólo habrá cortes sino también continuidades. La Tasa por el "Mantenimiento de la Red Vial" levantó polvareda en el anterior debate presupuestario. Una vez rubricado, volvió a generar reacciones ya no sólo en las estaciones de expendio y en usuarios, sino en el gobierno nacional, que criticó a los municipios que incorporaron el tributo.
A pesar de ello, el tributo, que originalmente era un componente de la TSU, seguirá a pie firme con el objetivo de recaudar para realizar obras vinculadas a la vialidad.
Otra de las novedades impositivas para el año que se abre es la implementación del pago anual anticipado, con un descuento del 5%, con el objetivo de brindar “previsibilidad y alivio financiero” a quienes elijan esta modalidad.
Es por eso que uno de los focos del Presupuesto 2025 estará en las tasas, área qué traerá varias novedades. En primer lugar, la TSU, que había sido congelada en agosto, recibirá actualizaciones mensuales en base al Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC.
Por otra parte, el gobierno anunció la quita de 23 tributos adicionales, sumando así más de 270 desde el 2019.
Pero no sólo habrá cortes sino también continuidades. La Tasa por el "Mantenimiento de la Red Vial" levantó polvareda en el anterior debate presupuestario. Una vez rubricado, volvió a generar reacciones ya no sólo en las estaciones de expendio y en usuarios, sino en el gobierno nacional, que criticó a los municipios que incorporaron el tributo.
A pesar de ello, el tributo, que originalmente era un componente de la TSU, seguirá a pie firme con el objetivo de recaudar para realizar obras vinculadas a la vialidad.
Otra de las novedades impositivas para el año que se abre es la implementación del pago anual anticipado, con un descuento del 5%, con el objetivo de brindar “previsibilidad y alivio financiero” a quienes elijan esta modalidad.