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Redacción
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Serga.NET
17 de marzo de 2025
Boleto: facultades delegadas y chispazos por el pliego
El oficialismo se impuso y le devuelve la potestad a Montenegro para fijar la tarifa plana. Críticas opositoras por la ausencia de un nuevo plan en torno al transporte. Del "nadie viaja gratis" a la chicana por los cambios de nombres del peronismo.
El Concejo Deliberante volvía a tratar, luego de seis meses, el aumento de la tarifa plana del boleto de colectivo. Una de las novedades que traería esta suba respecto a las anteriores, es que sería resuelta por el Legislativo tras el vencimiento de las facultades delegadas a Guillermo Montenegro para rubricar los cambios.
No obstante, tal como adelantó La Tecla, el oficialismo evaluaba devolver el poder tarifario al alcalde. Este lunes, en Movilidad Urbana, el interbloque concretó dicha intención al presentar y luego votar el decreto de delegación que tendrá vigencia hasta terminar el año 2025. Desde las fuerzas que representan al intendente justificaron la decisión amparados en que hasta el momento había dado "buenos resultados".
La mirada no fue compartida por la oposición que puso la mirada no solo en este tratamiento sino en una ausencia. "Esperábamos el nuevo pliego", lanzó el edil Diego García quién puso de manifiesto la necesidad de "discutir recorridos, servicios y accesibilidad". A su vez, el hombre de La Cámpora atacó lo que llamó una "campaña contra la gratuidad", asegurando que "gratis no viaje nadie" y que la empresa no "hacía ningún sacrificio".
El encargado de replicar fue Julián Bussetti, que fiel a su estilo polémico, rememoró el pliego del 2021 que fue rechazado por el Concejo. Uno de los bloques que votó por la negativo en ese entonces era el Frente de Todos, ahora reconvertido en Unión por la Patria. El joven concejal del Pro realizó una dura chicana en torno a los cambios de denominación por los que pasó el peronismo en los últimos años.
García, por su parte, buscó bajarle el precio a las declaraciones de Bussetti y afirmó que si "el pliego es malo, puede ser rechazado". Además, afirmó que "ningún vecino está contento con el servicio". Por su parte, la Libertad Avanza se abstuvo en torno a las delegación de facultades.
No obstante, tal como adelantó La Tecla, el oficialismo evaluaba devolver el poder tarifario al alcalde. Este lunes, en Movilidad Urbana, el interbloque concretó dicha intención al presentar y luego votar el decreto de delegación que tendrá vigencia hasta terminar el año 2025. Desde las fuerzas que representan al intendente justificaron la decisión amparados en que hasta el momento había dado "buenos resultados".
La mirada no fue compartida por la oposición que puso la mirada no solo en este tratamiento sino en una ausencia. "Esperábamos el nuevo pliego", lanzó el edil Diego García quién puso de manifiesto la necesidad de "discutir recorridos, servicios y accesibilidad". A su vez, el hombre de La Cámpora atacó lo que llamó una "campaña contra la gratuidad", asegurando que "gratis no viaje nadie" y que la empresa no "hacía ningún sacrificio".
El encargado de replicar fue Julián Bussetti, que fiel a su estilo polémico, rememoró el pliego del 2021 que fue rechazado por el Concejo. Uno de los bloques que votó por la negativo en ese entonces era el Frente de Todos, ahora reconvertido en Unión por la Patria. El joven concejal del Pro realizó una dura chicana en torno a los cambios de denominación por los que pasó el peronismo en los últimos años.
García, por su parte, buscó bajarle el precio a las declaraciones de Bussetti y afirmó que si "el pliego es malo, puede ser rechazado". Además, afirmó que "ningún vecino está contento con el servicio". Por su parte, la Libertad Avanza se abstuvo en torno a las delegación de facultades.