La Tecla Mar del Plata
Redacción
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Serga.NET
18 de mayo de 2026
Movilidad Urbana se reunió sin tratar el pliego de transporte ni la regulación de las apps
La comisión retomó la actividad legislativa, aunque dejó afuera los expedientes vinculados a la licitación de colectivos y la regulación de aplicaciones de transporte.
Mientras el sistema de transporte público de Mar del Plata atraviesa una nueva etapa de tensión, con paros, aumentos y emergencias prorrogadas, el debate político parece haber entrado en pausa. Este lunes volvió la actividad legislativa en el Concejo Deliberante, aunque con una sola comisión convocada: Movilidad Urbana.
La comisión presidida por el edil de la Coalición Cívica, Guido Garcia, tuvo apenas cinco expedientes en tratamiento y sin los temas que vienen marcando la agenda del transporte local: ni el nuevo pliego para los colectivos ni los proyectos vinculados a las aplicaciones de transporte estuvieron sobre la mesa.
El dato no es menor. El expediente 1729/25, que representa el tercer intento del Ejecutivo para avanzar con la licitación pública nacional e internacional del servicio de transporte urbano de pasajeros, permanece sin tratamiento desde el pasado 27 de abril. En el medio hubo de todo: un paro de colectivos que se extendió durante casi cuatro días, la delegación de facultades al intendente interino Agustín Neme para actualizar la tarifa y un nuevo aumento del boleto, que quedó fijado en $1922.
Pero además del incremento tarifario, el Ejecutivo avanzó con otra medida clave. A través del decreto 1003/2026, se prorrogó por un año más el estado de emergencia del sistema de transporte. Se trata de la quinta emergencia consecutiva desde 2021, una herramienta que el oficialismo sostiene como necesaria para garantizar el funcionamiento del servicio.
Cuando la Comuna impulsó esa nueva prórroga, se argumentó que el sistema venía funcionando “con una oferta de servicio por encima de la demanda de pasajeros”. Sin embargo, la realidad cotidiana parece ir por otro carril: usuarios continúan denunciando demoras, frecuencias reducidas y recorridos insuficientes en distintos barrios de la ciudad.
En ese escenario, dentro del Concejo ya empiezan a surgir dudas sobre el futuro inmediato del pliego. ¿Entró en una etapa de enfriamiento político? ¿O el oficialismo prepara una reactivación del debate cuando baje la tensión del conflicto?
Algo similar ocurre con las aplicaciones de transporte. Durante el último tiempo se presentaron distintos proyectos para regularizar plataformas como Uber y Cabify. Hay iniciativas históricas impulsadas por la Coalición Cívica, propuestas elaboradas por la Asociación Civil Conductores Unidos, planteos del sector taxista e incluso un proyecto del bloque UCR-Nuevos Aires para modernizar taxis y remises.
Sin embargo, tras las exposiciones de representantes de distintos sectores realizadas hace más de un mes, el debate quedó congelado. Sin fechas, sin definiciones y, por ahora, sin señales políticas claras de avance.