Apps
Martes, 4 agosto 2026
Argentina
3 de agosto de 2026
CRISIS FLUVIAL

Puertos paralizados por una protesta contra un decreto de Sturzenegger

Una medida de fuerza de prácticos portuarios mantiene detenidos a más de 150 buques que no pueden cargar y descargar mercaderías en las principales terminales del país.

Puertos paralizados por una protesta contra un decreto de Sturzenegger
Compartir
GoogleAgregar La Tecla Mar del Plata en Google
Agrega La Tecla Mar del Plata a tus medios preferidos en Google.

Los principales puertos del país están paralizados desde el sábado, y más de 150 barcos quedaron inmovilizados, sin poder cargar y descargar mercaderías, lo que afecta a las exportaciones de granos argentinos al exterior y también el traslado de petróleo hacia las refinerías.

¿Por qué? Porque los prácticos (las personas que guían a los buques en el acceso a los puertos) iniciaron una medida de protesta contra un decreto firmado por el presidente de la Nación, Javier Milei, y el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, que, justamente, desregula el sector.

Sturzenegger, impulsor de la norma, explicó que el practicaje (es decir, la actividad que realizan los prácticos) “suma un montón a eso que llamamos ‘costo argentino’”. Justificó así el decreto que elimina la obligación de contratar a un práctico para la entrada a las terminales portuarias.

La reacción fue contundente: en los principales puertos del país, prácticos, baqueanos (un oficio similar) y pilotos de barcos dejaron de prestar sus servicios, paralizando totalmente la entrada y salida de naves.

Se trata de un lockout y no de un paro porque los prácticos no trabajan en relación de dependencia y no están agremiados, sino que son contratados en forma independiente.

 

OTRAS NOTAS

Obras sin permiso, cautelar y papeles pendientes: Plaza Rumencó vuelve a poner a prueba al oficialismo

La Comisión de Obras tratará nuevamente el expediente 1154/26 mientras persisten las dudas técnicas, ambientales y judiciales sobre el emprendimiento de Jorge Newbery 5035. Tras meses de controversias y cambios de titularidad, el caso se convirtió en un símbolo de cómo una obra pudo avanzar antes de obtener las autorizaciones que exige la normativa municipal y provincial.

Copyright 2026
La Tecla Mar del Plata
Redacción

Todos los derechos reservados
Serga.NET